前两天印度客机失事，机上260+乘客遇难，仅一人生还。
我日常飞行比较频繁，每年几十万公里，而且很多短途，频次也很高。
所以当时看到这个消息，而且马上又要飞，还是有些心有余悸。
就顺手问了下AI（ChatGPT o3），到底坐谁家的飞机更安全。其实我这里先入为主，预设了波音家的不安全，特别是刚坠毁的787机型。
但是一系列对话下来，得到的几个结论是：
波音和空客，以及他们目前的主力机型其实都是很安全的。
与其关注波音和空客，其实更应该关注航空公司的飞行安全数据。
优选知名的、大型的航空公司，尽量避免小航空公司，特别是未在ISOA注册过的。
国内几家大型航空公司整体安全性还是有保障的。
最后，无论如何，飞机出行，都是最安全的出行方式。
但是，有一些其它影响因素，可能是从现在的数据中分析不出来的，比如波音现任的CEO是之前的CFO，财务出身，并不是航空专业背景。
而且上任后，更关注财务指标，围绕着财务指标做变革。这个问题就非常让人担心，前面美国国会就要求其CEO参加听证会，接受国会议员的质询，大家有兴趣可以找找看，还是比较犀利的。
马斯克也冷嘲热讽过波音，说自己要是不关注产品、技术和工程了，就跟波音的CEO一样了。
但是到底又有多大影响，现在其实也没法评价，只能权当参考了。
下面是对话过程，分享一下：
但是，最后他提示了我要从另外一个维度去关注飞行安全问题：
也就是与其关注波音和空客谁安全，其实更应该关注哪个航空公司更关键。
所以，我继续问它：
然后，中国航空公司的情况咋样呢？
简单讲，国内航司的整体安全水平还是不错的，仅东航的一次坠机事故，但是不影响整体安全性。
但是一些小航空公司数据偏少，且没在ISOA注册，所以不建议选择。
